力士樂伺服電機進行維修故障排除提示:
1.故障:無旋轉
電機連接松動或斷開。異物進入電機。電機負載過大。軸承磨損。
2.故障:過熱
轉子部分消磁,導致伺服電機電流過大。電機電壓超過最大值。占空比過大。雖然過熱可能是伺服電機故障的原因和征兆,但過熱的特征是伺服電機絕緣的加速擊穿。即使過熱一次,伺服電機也可能會令人滿意地運行一段時間,但其使用壽命會大大縮短。最常見的過熱原因是:使用特性錯誤的電機,通風設備受阻導致冷卻不良,持續過載,過度摩擦和電氣過載。
3.故障:異常噪音
電機中零件松動。貫通螺栓是否松動。軸承磨損。增益設置太高。
4.故障:運行不穩定(伺服電機鎖定到位,在無控制的情況下運行或在減小的轉矩下運行)
A相和B相,A相和C相或B相和C相顛倒了。正弦,余弦或轉子引線顛倒。正弦,余弦,轉子引線組顛倒。1、2、3的組合
5.故障:伺服電機過載
伺服電機過載通常是由驅動負載的異常變化引起的。齒輪損壞或軸承凍結也是常見的過載原因。如果運行中的保護裝置有規律地跳閘,請長期斷開伺服電機與工作線的連接,并立即定位并解決故障。如果伺服電機的維修系數為1.15,請不要以其15%的“緩沖”系數連續運行伺服電機。該緩沖墊僅用于臨時過載。
6.故障:電壓閃變
在大負載下啟動伺服電機會導致電壓下降,這通常通過閃爍的燈光來證明。僅當電壓降的大小和頻率超過某些閾值時,這種閃爍才令人反感。此反對閾值顯示在電壓閃爍曲線上。如果電壓降的大小和發生的頻率低于感知的閾值,則人們通常不會注意到任何閃爍。
力士樂伺服電機常見故障引發及原因:
第一。電機上電,機械振蕩 (加/減速時 ) 引發此類故障的常見原因有:
①脈沖編碼器出現故障。 此時應檢查伺 服系統是否穩定,電路板維修檢測電流是否穩定,同時,速度檢測單 元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降, 如有下降表明脈沖編 碼器不良,更換編碼器;
②脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸 轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節;
③測速發電機出現故障。 修復,更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻故障較多, 此時應拆下測速機的電刷, 用綱砂紙打磨幾下, 同時清掃換向器的污 垢,再重新裝好。
第二.電機上電,機械運動異常快速 (飛車) 出現這種伺服整機系統故障, 應在檢查位置控制單元和速度控制單元 的同時,還應檢查:
①脈沖編碼器接線是否錯誤;
②脈沖編碼器聯軸 節是否損壞;
③檢查測速發電機端子是否接反和勵磁信號線是否接 錯。一般這類現象應由專業的電路板維修技術人員處理, 負責可能會 造成更嚴重的后果。
第三.主軸不能定向移動或定向移動不到位 出現這種伺服整機系統故障, 應在檢查定向控制電路的設置調整、 檢 查定向板、主軸控制印刷電路板調整的同時, 還應檢查位置檢測器 (編 碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞 (應注意在設備正常 時測錄編碼器的正常輸出波形,以便故障時查對 )。
第四.坐標軸進給時振動 應檢查電機線圈、機械進給絲杠同電機的連接、伺服系統、脈沖編碼 器、聯軸節、測速機
第五.出現 NC 錯誤報警 NC 報警中因程序錯誤,操作錯誤引起的報警。如 FANUC6ME 系統 的 Nc 出現 090.091報警,原因可能是:
①主電路故障和進給速度太 低引起;
②脈沖編碼器不良;
③脈沖編碼器電源電壓太低 (此時調整 電源 15V 電壓,使主電路板的 +5V 端子上的電壓值在 4.95-5.10V 內); ④沒有輸人脈沖編碼器的一轉信號而不能正常執行參考點返回。
第六。伺服系統報警
伺服系統故障時常出現如下的報警號, 如 FANUC6ME 系統的 416、4 26、436、446、456伺服報警; STEMENS880 系統的 1364 伺服報警; STEEMENS8 系統的 114、104 等伺服報警,此時應檢查:
①軸脈沖 編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失,用示渡器測 A、B 相一轉信 號,看其是否正常;
②編碼器內部故障,造成信號無法正確接收,檢 查其受到污染、太臟、變形等。
轉載請注明出處:上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接:http://kukud.com.cn/fuwu/Services_Show3226.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修 觸摸屏維修 變頻器維修
電話:021-50157782
手機:13817011982 微信同號
郵箱:shygdzi@163.com
聯系人:張工
網址:http://kukud.com.cn
【 我們確保修好測試好給客戶!!!!】
下一篇:fagor電機常見故障排查及維修