力士樂變頻器常見故障維修
一、過壓(OU)
過電一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。(1)實例
一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳“OU"。
分析與:在修這臺機器之前，首先要搞清楚“OU"的原因何在,這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關管并聯二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管( ET191 )時發(fā)現已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。
二、欠壓(Uu)
欠壓也是我們在使用中經常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低( 220V系列低于200V，380V系列低于400V )， 主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅 三路中有工作不正常的都有可能欠壓故障的出現，其次主回路器損壞，直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能欠壓。還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現欠壓問題。
力士樂變頻器常見故障代碼解析
( 1)故障P.OFF
變頻器電顯示P OF延時1~25后顯示.表示變頻器處于待機狀態(tài)。在應用中若出現變頻器上電后直顯示P OFF而不跳0現象，主要原因有輸入電壓過低輸入電源缺相及交頻器電壓檢測電路故障，處理時應先測量電源三相輸入電壓. R. S、 T端子正常電壓為三相380V .如果輸入電壓低于320V或輸入電源缺相，則應排除外部電源故障。
如果輸入電源正�？膳袛酁樽冾l器內部電壓檢測電路或缺相保護故障，對于G1/P1系列90kW及以上機型變頻器，故障原因主要為內部缺相檢測電路異常，缺相檢測電路由兩個單相380V/18 5V變壓器及整流電路構成，故障原因大多為檢測變壓器故障，處理時可測量變壓器的輸出電壓是否正常。
(2)故障ER08
變頻器出現ER08故障代碼表示變頻器處于欠壓故障狀態(tài)。主要原因有輸入電源過低或缺相、變頻器內部電壓檢測電路異常、變頻器主電路異常。通用變頻器電壓輸入范圍在320V~460V，在實際應用中變頻器滿載運行時，當輸入電壓低于340V時可能會出現欠壓保護，這時應電網輸入電壓或變頻器降額使用;若輸入電壓正常,變頻器在運行中出現ER08故障，則可判斷為變頻器內部故障。當主回路中KS器跳開 ，使限流電阻在變頻器運行時串聯到主回路中，這時若變頻器帶負載運行便會出現ER08故障，這時可排除是否為器損壞或器控制電路異常;若變頻器主回路正常，出現ERO08的原因大多為電壓檢測電路故障，般變頻器的電壓檢測電路為開關電源的一組輸出，經過取樣、比較電路后給CPU處理器，當超過設定值時，CPU根據比較輸出故障，IGBT，同時顯示故障代碼。
(3)故障ER02/ER05故障代碼ER02/ER05表示變頻器在減速中出現過流或過壓故障，主要原因為減速時間過短、負載回饋能量過大未能及時被釋放。若電機驅動慣性較大的負載時,當變頻器(即電機的同步轉速)下降時電機的實際轉速可能大于同步轉速，這時電機處于發(fā)電狀態(tài)，此部分能量將通過變頻器的逆變電路返回到直流回路，從而使變頻器出現過壓或過流保護�，F場處理時在不影響生產工藝的情況下可變頻器的減速時間，若負載慣性較大，又要求在一定時間內停機時 ，則要加裝外部制動電阻和制動單元，G2/P2系列變頻器22kW以下的機型均內置制動單元,只需加外部制動電阻即可， 電阻選配可根據產品說明中選用，對于功率22kW以上的機型則要求外加制動單元和制動電阻。ER02/ERO5故障-般只在變頻器減速停機中才 會出現，如果變頻器在其它運行狀態(tài)下出現該故障，則可能是變頻器內部的開關電源部分，如電壓檢測電路或電流檢測電路異常而引起的。
(4)故障ER17代碼ER17表示電流檢測故障，通用變頻器電流檢測般采用電流傳感器，通過檢測變頻器兩相輸出電流來實現變頻器運行電流的檢測、顯示及保護功能輸出電流經電流智能傳感器輸出線性電壓.經放大比較電路輸送給CPU處理器CPU處理器根據不同判斷變頻器是否處于過電流狀態(tài)，如果輸出電流超過保護值，則故障保護電路. IGBT脈沖，實現保護功能。變頻器出現ER17故障主要原因為電流傳感器故障或電流檢測放大比較電路異常前者可通過更換傳感器解決，后者大多為相關電流檢測IWIC電路或IC芯片工作電源異常，可通過更換相關IC或相關電源解決。
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